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Conseil

Borne de recharge : sans terre conforme, la borne ne charge pas

Vous avez un véhicule électrique, ou vous allez en avoir un ? Avant de choisir une borne, un point est souvent oublié : la prise de terre.

Une borne de recharge surveille la terre. Si elle est absente ou trop élevée, la borne se met en sécurité : elle bloque la charge et affiche un défaut. C'est normal, c'est fait pour vous protéger.

Avant la pose, je vérifie :

  • La prise de terre de la maison : 100 Ω maximum
  • Le fil de terre vert/jaune, du tableau jusqu'à la borne
  • Un disjoncteur et un différentiel 30 mA dédiés à la borne
  • Un câble dédié, adapté à la puissance et à la distance

Le plus : la sortie TIC du compteur Linky. Quand c'est possible, je relie la borne au Linky : elle ajuste alors sa puissance de charge selon la consommation de la maison, pour ne jamais dépasser votre abonnement (et limiter les disjonctions quand le four et le lave-linge tournent pendant la charge).

La borne se choisit à partir de votre tableau et de votre abonnement : monophasé ou triphasé, jusqu'à 22 kW en courant alternatif selon votre installation.

L'étude est gratuite et précède toujours le devis : relevé de votre tableau, de votre abonnement et de la distance jusqu'à la borne.

Appelez-moi ou demandez votre étude sur papaelec.com.

Jonathan – Papa Elec, électricien
06 08 32 56 57
accueil@papaelec.com

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Schéma d'une installation de borne de recharge : tableau avec protections dédiées, câble dédié avec fil de terre, compteur Linky relié par la TIC, borne, voiture et prise de terre de 100 ohms maximum
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